能灘吊橋位于川湘公路319國(guó)道瀘溪縣境內(nèi)跨越能灘河，兩岸河谷陡峻，水深達(dá)20 余米。該橋由工程師周立夫設(shè)計(jì)、歐陽(yáng)緘負(fù)責(zé)施工，1937年3月修建，1938年5月建成通車，耗銀洋69000元。吊橋跨徑80米，高20米，橋面寬 4.5米，載重標(biāo)準(zhǔn)10噸。橋臺(tái)為石砌，橋塔為空心圓柱式鑄鋼結(jié)構(gòu)，高9米。懸索為鏈條式，由65節(jié)鑄鋼眼桿構(gòu)成。懸鏈總長(zhǎng)82.08米，橫向間中距5 米，錨錠以槽鋼構(gòu)成框架，用混凝土埋置于兩岸石壁錨洞之中。吊桿每邊32根，橋面每側(cè)以4根鋼圓條作為風(fēng)纜將橋面拉緊，以防水平擺動(dòng)。

    能灘吊橋，飽經(jīng)歷史，已經(jīng)走過了67年風(fēng)霜雪雨，它曾為湘西地區(qū)的民族解放、經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)做出過特殊貢獻(xiàn)，如今，已靜靜地躺在一旁歇息了。1970年，能灘大橋建成，吊橋停止使用，作為文化遺產(chǎn)保存。
　　
    1949年11月下旬,劉伯承,鄧小平率領(lǐng)的第二野戰(zhàn)軍挺進(jìn)西南就經(jīng)過這里。在橋頭現(xiàn)還有一烈士陵墓，當(dāng)年他站在橋頭守衛(wèi)吊橋的時(shí)候不幸被敵人擊中，如今吊橋和這位烈士一起被記入歷史，默默地躺在那里?，F(xiàn)在的吊橋，作為省重點(diǎn)文物保護(hù)單位，每年都要上漆維護(hù)，它依舊能綻放光彩。 　　

    該橋是我國(guó)公路上最早修建的現(xiàn)代鋼鏈吊橋。

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