原文地址：2012年11月全國(guó)交通能源基礎(chǔ)建設(shè)新開工、完工、投資情況匯總作者：米斯特龔

    鐵道部數(shù)據(jù)顯示，1-10月國(guó)內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)4251.69億元，同比下降0.9%;其中鐵路基本建設(shè)投資3618.26億元，同比下降1.5%，鐵路固定資產(chǎn)投資和基本建設(shè)投資同比接近持平，而按照目前的速度，11月份能夠?qū)崿F(xiàn)正增長(zhǎng)。據(jù)了解，鐵道部暫定2013年全國(guó)鐵路的基本建設(shè)投資計(jì)劃為5300億元，高于今年的5160億元?？梢钥闯觯髂觇F路投資將會(huì)繼續(xù)跑步前進(jìn)。而在公路水路方面，1-10月累計(jì)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資11343億元，同比下降0.5%，到11月份也能夠?qū)崿F(xiàn)正增長(zhǎng)。匯總情況反映，11月份基礎(chǔ)建設(shè)繼續(xù)快速推進(jìn)。11月份，發(fā)改委再批750億元城軌項(xiàng)目，并核準(zhǔn)4個(gè)熱電擴(kuò)建工程，總投資達(dá)到103.7億元。鐵路、交通、能源等基礎(chǔ)建設(shè)將多頭并進(jìn)，助跑國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

    ◆新開工項(xiàng)目：

    吉林：4條高速公路同時(shí)開工

    10月25日，吉林省高速公路建設(shè)再傳佳訊——長(zhǎng)春至四平改擴(kuò)建、長(zhǎng)春至雙遼、通化至梅河口、九臺(tái)至雙陽4條高速公路開工。這4條高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃和吉林省“五縱五橫三環(huán)四聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，總投資260億元，建設(shè)里程400公里。至此，吉林省今年內(nèi)高速公路開工里程達(dá)到1500公里，為到2015年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    鄭徐高鐵將計(jì)劃外開工

    鐵路項(xiàng)目投資柳暗花明，臨近年底，一條“開工計(jì)劃”外的客運(yùn)專線有望近期開工。鄭徐高鐵能夠“計(jì)劃外”開工，與今年下半年以來陡然好轉(zhuǎn)的鐵路融資狀況密切相關(guān)。鄭徐客專的開工，對(duì)完善整個(gè)“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)頗具意義，向西通過鄭州站連接到已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)的鄭西高鐵，向東通過徐州站可以沿京滬高鐵北上京城，南下上海。

    湖南臨湘至湖濱一級(jí)公路開工

    日前，湖南省岳陽市臨湘至湖濱一級(jí)公路開工。臨湖公路是岳陽市“穩(wěn)增長(zhǎng)、惠民生、促和諧”的基礎(chǔ)保障項(xiàng)目，起于臨湘市芭咀坳，沿107國(guó)道往南至康王工業(yè)園，經(jīng)奇康路、306省道至郭鎮(zhèn)，向西經(jīng)擬建的龍山路與201省道相接，全長(zhǎng)52.143公里。全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。臨湖公路將107國(guó)道、306省道、201省道等國(guó)省干線公路連接起來，完善了城區(qū)干線路網(wǎng)，能夠有效緩解城區(qū)交通壓力，提升交通公共服務(wù)能力。

    ◆在建、完工項(xiàng)目：

    京廣高鐵全線有望年底開通運(yùn)營(yíng)

    鐵道部消息，京廣高鐵北京至鄭州段，今天轉(zhuǎn)入按運(yùn)行圖模擬運(yùn)行試驗(yàn)階段，年底前有望正式開通運(yùn)營(yíng)。

    京廣高鐵全長(zhǎng)約2200公里，是縱貫中國(guó)南北的快速客運(yùn)大通道。2009年12月，京廣高鐵武廣段開通運(yùn)營(yíng);2012年9月，京廣高鐵鄭武段開通。至此，京廣高鐵只剩京鄭段尚未開通。待全線打通后，北京至廣州全程縮短至8小時(shí)左右。京廣高鐵北京至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，建設(shè)里程681公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)。

    京藏高速內(nèi)蒙古段11日下午全線開通

    11日下午4時(shí)，內(nèi)蒙古公安廳交管總隊(duì)發(fā)布消息稱：從9日至今封閉逾2日的京藏高速內(nèi)蒙古段已在11日下午全線開通;烏蘭察布市境內(nèi)的二廣高速與鄂爾多斯境內(nèi)的榮烏高速(G18)康巴什至烏海段亦在11日下午全線開通。

    湘桂鐵路加快擴(kuò)能工程建設(shè)步伐

    湘桂鐵路衡永段站后“四電”工程新建衡陽南、譚子山南、祁東南、祁陽南、高溪市等5個(gè)車站，線路正線全長(zhǎng)147.246公里。承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵電氣化集團(tuán)二公司自2011年5月27日在湘桂線湖南祁東立下電氣化第一桿，今年5月進(jìn)入全線大會(huì)戰(zhàn)。目前，衡永段已經(jīng)完成實(shí)物工作量80%。

    為加速推進(jìn)電氣化改造工程，在10月下旬廣鐵集團(tuán)衡陽湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)以后，沿線施工單位更是鉚足了勁朝著年底開通的目標(biāo)奮進(jìn)。中鐵電氣化集團(tuán)二公司湘桂項(xiàng)目部接觸網(wǎng)十二段百余名電氣化員工“撒”在靠近永州一側(cè)沿線，他們分成多個(gè)駐點(diǎn)扎進(jìn)大山深處，上、下部同時(shí)施工，內(nèi)、外勤齊上陣，呈現(xiàn)出你追我趕的火熱建設(shè)場(chǎng)景。

    青海：首條高海拔超長(zhǎng)公路隧道貫通

    青海省首條高嚴(yán)寒、高海拔超長(zhǎng)公路隧道西久公路拉脊山隧道8日貫通。這條全長(zhǎng)11公里的公路隧道施工時(shí)間已超過5年，將于今年年底達(dá)到試通車條件。西寧至久治公路是西寧市連接青海南部牧區(qū)和溝通四川阿壩地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)干線。拉脊山隧道位于這條公路西寧至貴德段的中部，隧道通過的山區(qū)最高海拔達(dá)4041米，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，隧道內(nèi)高寒缺氧，施工難度較大。據(jù)介紹，隧道全段按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬11米，隧道寬10.25米，高5米，設(shè)計(jì)行車速度為40公里/小時(shí)。

    杭長(zhǎng)高速公路二期累計(jì)完成投資近70億元

    截至10月底，杭長(zhǎng)高速公路二期累計(jì)完成投資69.95億元，為總投資72億元的97.2%。其中湖州段完成投資20.24億元，為總投資的99.9%，杭州段完成投資49.71億元，為總投資的96.1%。今年，杭長(zhǎng)二期完成投資7.53億元，為年度計(jì)劃的103.2%，其中湖州段完成投資1.65億元，為年度計(jì)劃的126.9%，杭州段完成投資5.88億元，為年度計(jì)劃的98%。湖州段征地拆遷工作已全部完成，路基、路面、橋涵、隧道等主體工程均已全部完成，交通安全設(shè)施完成99%，綠化工程完成90%;杭州段除西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)吉鴻社區(qū)2戶未簽約、5戶農(nóng)房未拆除外，其余征地拆遷工作已完成，路基工程完成100%、橋涵工程完成99%(涵洞通道完成100%，橋梁樁基工程完成99%，墩、臺(tái)蓋梁完成100%，梁板完成99%)、隧道工程完成100%、路面工程完成70.1%、機(jī)電工程完成45%、房建工程完成70%、交安工程完成16.13%、綠化工程完成19.98%。

    湖南：16條高速年內(nèi)建成通車新增里程1320公里

    到今年年底，湖南高速公路將新增16條(段)1320公里高速公路建成通車，為全國(guó)目標(biāo)任務(wù)最高省份，再創(chuàng)全省歷史新高。

    2008年以來，湖南集中開工高速公路項(xiàng)目49個(gè)。截止2010年底，在建里程4064公里，在全國(guó)排名第一，在建和通車總里程6450公里，從2007年全國(guó)排名第17位一躍至全國(guó)前3位。據(jù)悉，會(huì)議要求全省高速公路干部職工千方百計(jì)確保今年新增吉茶(已通車)、寧道、婁新、衡桂、桂武、吉懷(吉首至鳳凰段已通車)、長(zhǎng)湘、炎睦、炎陵、南岳、大瀏、瀏醴、通平、汝郴、郴寧、永藍(lán)等16條(段)1320公里高速公路建成通車，全力保證工程質(zhì)量安全、運(yùn)營(yíng)管理安全和行業(yè)維穩(wěn)安全，及早謀劃明年的工作。

    青島：公路通車總里程355公里開發(fā)區(qū)構(gòu)筑大交通發(fā)展藍(lán)圖

    在青島三城聯(lián)動(dòng)、城鄉(xiāng)一體化的大背景下，開發(fā)區(qū)的交通建設(shè)也開始了大步提速。目前，開發(fā)區(qū)的公路通車總里程已達(dá)到355公里，全區(qū)公路形成了以“五橫”(黃張路、淮河路、黃河路、長(zhǎng)江路、濱海公路)“三縱”(江山路、團(tuán)結(jié)路、昆侖山路)“一環(huán)”(環(huán)島路)為主干架，干支相連、四通八達(dá)的現(xiàn)代化道路網(wǎng)絡(luò)。

    四川至貴州：納黔高速28日全線通車

    28日，納黔高速黔川界至敘永段62公里路段建成通車，24時(shí)，正式對(duì)社會(huì)車輛放行。至此，納黔高速全線建成通車。納黔高速通車后，廈蓉高速公路四川境全部貫通，四川省又新增一條進(jìn)出川高速公路大通道，也是四川省連接貴州省建成通車的第一條高速公路大通道，從城都開車到貴州只要4.5小時(shí)左右。

    納黔高速全長(zhǎng)135公里，概算總投資107.53億元，其中納溪至敘永段73公里已于 2011年12月31日提前建成通車。

    四川：映汶高速29日正式通車

    28日，記者從川高公司川西了解到，被喻為連接映汶高速震中第二生命線的映汶高速將于明日通車，從成都到汶川僅需兩小時(shí)車程。映汶高速通車標(biāo)志著都汶高速全線貫通。

    映秀至汶川高速公路 2009年5月10日正式開工建設(shè)。線路全長(zhǎng)約52公里，采用雙向四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。橋隧占路線總里程的75.4%，全線共有3個(gè)5公里長(zhǎng)的隧道。起于映秀，與已建成的都映高速止點(diǎn)龍溪隧道出口相接，經(jīng)銀杏、桃關(guān)、草坡、綿虒、玉龍，止于汶川縣城南鳳坪壩，與汶川至馬爾康高速公路相接。

    福建：廈安高速下月正式通車

    記者昨日從廈門公路部門獲悉，經(jīng)過多年建設(shè)，廈安高速公路目前已進(jìn)入施工收尾階段，并將于下個(gè)月正式建成通車，屆時(shí)廈門至安溪只需40分鐘。

    廈安高速公路，即南安(金淘)至廈門高速公路。廈門段起于安溪與廈門市交界處，經(jīng)云埔、蓮花、鳳南，終于集美區(qū)田厝，設(shè)廈門樞紐互通接沈海高速公路。項(xiàng)目設(shè)有云埔至羅溪連接線，起于云埔樞紐互通，經(jīng)澳溪、蓮花隧道，止于廈門市蓮花鎮(zhèn)羅溪，接入廈成高速公路漳州長(zhǎng)泰段。全線總長(zhǎng)41.44公里，其中羅溪連接線長(zhǎng)10.441公里。全線按高速公路雙線四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

    ◆計(jì)劃投資：

    發(fā)改委同時(shí)核準(zhǔn)4大熱電工程總投資逾100億

    發(fā)改委網(wǎng)站11月12日消息，國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)了4個(gè)熱電擴(kuò)建工程。具體包括：新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)阿拉爾新滬熱電擴(kuò)建工程、江蘇華潤(rùn)南京電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程、河北唐山華潤(rùn)西郊熱電廠三期“上大壓小”擴(kuò)建工程、甘肅國(guó)電蘭州熱電“上大壓小”擴(kuò)建工程。據(jù)了解，4個(gè)熱電擴(kuò)建工程總投資103.7億元。

    發(fā)改委再批750億元城軌項(xiàng)目投資加碼助力穩(wěn)增長(zhǎng)

    國(guó)家發(fā)改委26布公告稱，近期批準(zhǔn)了福州軌交2號(hào)線及福平鐵路項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，并批復(fù)了烏魯木齊市城軌交通近期建設(shè)規(guī)劃(2012-2019年)，上述項(xiàng)目及規(guī)劃投資總額逾750億元。

    發(fā)改委公告顯示，烏魯木齊市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃計(jì)劃至2019年，建成1號(hào)線和2號(hào)線一期工程，長(zhǎng)約47.9公里，形成南北向的軌道交通基本骨架，規(guī)劃總投資為312.4億元。

    福州市軌道交通2號(hào)線起自沙堤站，止于鼓山站，線路全長(zhǎng)約26.3公里。該項(xiàng)目建設(shè)工期為四年，工程總投資182.27億元。

    北京市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2007～2016年)通過批準(zhǔn)

    北京市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2007～2016年)通過批準(zhǔn)2012年11月，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)了北京市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2007～2016年)。

    規(guī)劃調(diào)整方案：新增8號(hào)線三期，自王府井至五福堂站，線路長(zhǎng)16公里，估算投資144億元，規(guī)劃建設(shè)期為2012～2016年;新增16號(hào)線，自永豐至榆樹莊站，線路長(zhǎng)36公里，估算投資366億元，規(guī)劃建設(shè)期為2012～2016年;新增新機(jī)場(chǎng)快線，線路自中心城區(qū)至北京新機(jī)場(chǎng)，采用快速軌道交通方式以實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)”到達(dá)，項(xiàng)目爭(zhēng)取與新機(jī)場(chǎng)同步建設(shè)。線路暫以北京南站至北京新機(jī)場(chǎng)計(jì)列，長(zhǎng)37公里，估算投資197億元。中心城區(qū)起點(diǎn)的具體位置在可研階段論證確定;四)將S1線東段工程(自五路居至蘋果園，長(zhǎng)8.9公里)調(diào)整為6號(hào)線西延工程。調(diào)整后新增線路里程89公里，預(yù)計(jì)到2016年北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到664公里。新增項(xiàng)目估算總投資為707億元，其中資本金282.8億元，占總投資的40%，由北京市財(cái)政資金解決;資本金以外的資金利用銀行貸款等融資方式解決。

    青海第二條地方鐵路2014建成項(xiàng)目總投資逾11億

    錫鐵山至北霍布遜線，位于海西蒙古族藏族自治州大柴旦行委和都蘭縣境內(nèi)，是繼柴達(dá)爾至木里鐵路后，青海省第二條地方鐵路項(xiàng)目。

    錫鐵山至北霍布遜線線路全長(zhǎng)53.75公里，在錫鐵山站與青藏鐵路西格段接軌，與青藏鐵路西格段匹配，可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和直通運(yùn)輸。設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，沿線設(shè)3個(gè)車站，設(shè)計(jì)車載4000噸，是一條單線電氣化鐵路，投運(yùn)后年運(yùn)輸能力將超過1700萬噸。項(xiàng)目核準(zhǔn)工期兩年，預(yù)計(jì)2014年完成建設(shè)。工程項(xiàng)目批復(fù)總投資約11.774億元。

    江西“十二五”7條鐵路建成投運(yùn)

    記者從省發(fā)改委獲悉，江西省目前在建的7個(gè)鐵路項(xiàng)目均將在“十二五”期間建成投運(yùn)，總投資達(dá)1219億元，是新中國(guó)成立以來江西省其他鐵路投資總和的2倍。江西省今年鐵路投資規(guī)模列全國(guó)第八，投資增幅居全國(guó)前列。

    據(jù)悉，目前江西省正抓緊推進(jìn)滬昆鐵路杭長(zhǎng)客專、合?？蛯！②M韶鐵路、向莆鐵路、衡茶吉鐵路、贛龍鐵路擴(kuò)能、京九鐵路電化等7條在建項(xiàng)目順利建設(shè)。同時(shí)，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，共同爭(zhēng)取明后年開工建設(shè)昌吉贛客專、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道、武九客專、九景衢鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目。另外，積極做好規(guī)劃項(xiàng)目研究工作，積極爭(zhēng)取“十二五”后期適時(shí)開工建設(shè)皖贛擴(kuò)能、鷹梅鐵路等項(xiàng)目建設(shè)。

    海南西環(huán)鐵路設(shè)計(jì)工作完成全長(zhǎng)343公里

    據(jù)悉，由中鐵二院承擔(dān)勘察設(shè)計(jì)任務(wù)的新建海南西環(huán)快速鐵路，北起海口市，自?？谡疽?，向西經(jīng)老城、臨高、洋浦、東方、黃流、崖城、鳳凰機(jī)場(chǎng)后，接入三亞市海南東環(huán)線三亞站。線路全長(zhǎng)343.95公里，速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)，沿線共設(shè)13個(gè)車站，新建橋梁120座、隧道14座。

    甘肅：推出十大高速公路項(xiàng)目面向國(guó)內(nèi)外招商引資

    為了推進(jìn)甘肅省委、省政府實(shí)施的“3341”項(xiàng)目工程，貫徹落實(shí)甘肅省《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的實(shí)施意見》，進(jìn)一步完善“國(guó)家投資、地方籌資、社會(huì)融資、利用外資”投融資機(jī)制，積極鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資甘肅交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，甘肅省交通運(yùn)輸廳向國(guó)內(nèi)外推出10大高速公路項(xiàng)目招商引資。項(xiàng)目總里程2009公里，投資額度2126億元人民幣。10個(gè)項(xiàng)目分別是：甜水堡至慶城至羅兒溝圈高速公路，項(xiàng)目投資估算327億元;景泰至蘭州至定遠(yuǎn)高速公路，規(guī)劃里程242公里，項(xiàng)目投資估算290億元;靜寧至莊浪高速公路，規(guī)劃里程64公里，項(xiàng)目投資估算69億元;平?jīng)鲋撂焖咚俟?，?guī)劃里程227公里，項(xiàng)目投資估算398億元;武都至九寨溝高速公路，規(guī)劃里程102公里，項(xiàng)目投資估算156億元;酒泉至航天城高速公路，規(guī)劃里程230公里，項(xiàng)目投資估算86億元;張掖至扁都口高速公路，規(guī)劃里程90公里，項(xiàng)目投資估算60億元;渭源至武都高速公路，規(guī)劃里程259公里，項(xiàng)目投資估算350億元;彭陽至大橋村高速公路，規(guī)劃里程105公里，項(xiàng)目投資估算140億元;阿拉善左旗至武威至西寧高速公路，規(guī)劃里程300公里，項(xiàng)目投資估算250億元。

    貴州8條高速將通車13條高速要開建

    至今年年底，貴州將有8條高速公路通車，全省高速公路通車總里程將達(dá)到2600公里，88個(gè)縣(區(qū)、市)將有60個(gè)通高速。與此同時(shí)，13條通縣的高速公路也將在年底前開工，這是貴州實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速公路”的最后一批工程。

    貴州將建成通車8條高速路，分別為黔西至織金高速公路，六盤水至盤縣高速公路-六盤水至雞場(chǎng)坪，惠水至興仁高速公路，畢節(jié)至威寧高速公路-畢節(jié)至阿維寨，國(guó)高杭瑞高速思南至遵義，國(guó)高杭瑞高速大興(湘黔界)至思南，國(guó)高杭瑞高速遵義至畢節(jié)-金沙至畢節(jié)。開工建設(shè)13條高速公路包括惠水至羅甸(黔桂界)、沿河至德江、望謨至安龍、務(wù)川至正安等線路，涉及總里程1071公里以上，這將是貴州實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”最后一批開工的項(xiàng)目。

    四川年底開建三條高速公路

    日前，四川省成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至簡(jiǎn)陽段、內(nèi)江城市過境高速公路、綿陽至西充高速公路項(xiàng)目招商推介會(huì)舉行。據(jù)悉，這3條高速公路將于今年年底開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年建成，總里程達(dá)298.244公里，總投資達(dá)293.612億元。

    成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至簡(jiǎn)陽段全長(zhǎng)約127公里，總投資153億元，連接成安渝、成渝、成自瀘、成樂、成雅等5條高速公路。內(nèi)江城市過境高速公路西接內(nèi)威高速公路、內(nèi)自高速公路，南接成渝高速公路，北接內(nèi)遂高速公路、成渝高速公路以及206省道，東與正在改建的321國(guó)道毗鄰，全長(zhǎng)約49公里，將構(gòu)建內(nèi)江半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。綿陽至西充高速公路西北方向連接綿陽市，西南方向連接南充市，全長(zhǎng)約49公里，預(yù)計(jì)投資101.6億元，全線共設(shè)永明、江家灣、占山、龜石4個(gè)樞紐互通立交。

    重慶：“三環(huán)十射”高速路網(wǎng)年底大規(guī)模開工

    正在規(guī)劃建設(shè)的“三環(huán)十射”高速路網(wǎng)日前迎來最新進(jìn)展。據(jù)悉，三環(huán)高速公路銅梁至永川、江津至綦江段已經(jīng)獲得核準(zhǔn)，并將于年底動(dòng)工。三環(huán)高速公路銅梁至永川段起于銅梁縣城西側(cè)渝遂高速公路與三環(huán)高速公路交叉點(diǎn)，止于三環(huán)高速公路雙石樞紐立交，途經(jīng)銅梁土橋、大足雍溪、大足萬古、大足十萬、大足龍水、永川三教等地，全長(zhǎng)65.54公里;三環(huán)高速江津至綦江段起于江津至合江高速公路的江津立交附近，止于綦江城南，途經(jīng)江津金泉、江津青泊、江津賈嗣、江津五福、江津夏壩、江津廣興、綦江北渡、綦江永新等地，全長(zhǎng)47.68公里。

    寧高新通道年內(nèi)開建

    全長(zhǎng)約45公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的寧高新通道已確定年內(nèi)正式開建。建成后，南京主城到高淳開車只需40分鐘左右，將是南京到高淳最快的通道。最特別的是，這條通道將與寧高城際“捆綁”穿越石臼湖。屆時(shí)，石臼湖上將并排崛起三座大橋。

    據(jù)了解，計(jì)劃在“十三五”開建的寧高城際二期也將跟著提前到年內(nèi)開建。目前，工程已包含在南京地鐵“年內(nèi)7線共進(jìn)”目標(biāo)之內(nèi)，計(jì)劃于2015年建成。根據(jù)最新公布的線路走向，寧高城際二期(祿口新城南站至高淳)將沿將軍路、溧馬高速、S243、寧高新通道、固城湖路、蕪太路(S239)、東石固路沿線布置。全線設(shè)車站5座，其中1座地面站，4座高架站，平均站距13.1km。目前，寧高城際一期(即機(jī)場(chǎng)線)已開建，2013年底具備通車條件。

    江西：9條紅色旅游公路年底前開工

    據(jù)悉，今年，省財(cái)政新增安排省級(jí)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金3000萬元，省交通廳今年則統(tǒng)籌安排了1.1億元用于全省旅游公路建設(shè)。

    為推動(dòng)全省旅游交通建設(shè)，省交通廳今年已統(tǒng)籌安排了1.1億元各類交通建設(shè)專項(xiàng)資金用于全省旅游公路建設(shè)，共建成一級(jí)公路20公里、二級(jí)公路82.2公里、三級(jí)公路22.3公里、四級(jí)公路4.2公里、橋梁1座1175米。另外，還積極爭(zhēng)取將樂安縣萬崇至湖坪等11條公路列入了交通運(yùn)輸部“十二五”紅色旅游公路專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃，其中，9個(gè)項(xiàng)目已完成前期工作，年底前將開工建設(shè)。下?lián)芰巳÷糜喂方ㄔO(shè)規(guī)劃內(nèi)補(bǔ)助資金1.0637億元，還將在年底前下?lián)苎a(bǔ)助資金2277萬元。此外，省住建廳著力推進(jìn)風(fēng)景名勝區(qū)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，啟動(dòng)了南昌梅嶺、龍南小武當(dāng)?shù)?a class="insidelink" href="http://halede3.cn/Scenic/" target="_blank" title="張家界風(fēng)景風(fēng)光">風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)游步道的新建和改造升級(jí)，建成了1萬多米游步道并投入使用。

    江西：投資107.66億啟動(dòng)三條高速公路項(xiàng)目建設(shè)

    江西省將投資107.66億元，建設(shè)興國(guó)至贛縣、金溪至撫州、資溪花山界(贛閩界)至里木高速公路。日前，三條高速公路建設(shè)項(xiàng)目征地和房屋征收動(dòng)員會(huì)啟動(dòng)。據(jù)了解，這三條高速公路項(xiàng)目總里程149公里，總投資107.66億元，其中興國(guó)至贛縣項(xiàng)目全長(zhǎng)71.8公里，投資60.78億元;金溪至撫州項(xiàng)目全長(zhǎng)39.3公里，投資19.27億元;花山界至里木項(xiàng)目全長(zhǎng)38.8公里，投資27.61億元。

    寧夏：未來5至10年打通向西開發(fā)大通道

    未來5年至10年，寧夏將加快建設(shè)連通區(qū)內(nèi)外運(yùn)輸通道，消除“省際”斷頭路，加大國(guó)省干線改造力度，打通寧夏向西開發(fā)大通道，確保全區(qū)公路、水路交通固定資產(chǎn)投資年增速達(dá)25%-30%，為寧夏發(fā)展內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)區(qū)和綜合保稅區(qū)提供交通保障。

    具體為：對(duì)青銀高速公路銀川至寧東段按八車道加寬改造，項(xiàng)目長(zhǎng)70公里，總投資48.7億元;對(duì)京藏高速公路石嘴山麻黃溝至桃山口段進(jìn)行拓寬改造，總長(zhǎng)298公里，擬將原有的四車道高速公路改造為六車道或八車道高速公路，總投資近200億元;啟動(dòng)西線高速銀川至中寧段部分路段建設(shè);加快省道103線石壩至寧東長(zhǎng)27公里公路，計(jì)劃按四車道一級(jí)公路進(jìn)行拓寬改造，總投資3.7億元;省道203線橫城至高仁段公路是銀川市黃河?xùn)|岸的一條重要干線公路，項(xiàng)目全長(zhǎng)41公里，總投資4.6億元。加快跨黃河運(yùn)輸通道建設(shè)，重點(diǎn)實(shí)施中寧、中衛(wèi)、石嘴山3座黃河公路大橋改擴(kuò)建，新建銀川兵溝、青銅峽葉升、平羅紅崖子、中衛(wèi)下河沿、永寧等黃河公路大橋。
   
    河南：加快城鎮(zhèn)建設(shè)將新增城市道路1600公里
   
    到年底，河南完成城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1500億元以上，完成城中村改造投資1500億元左右，2013年各項(xiàng)投資繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)幅度……河南省政府出臺(tái)《加快城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施和載體建設(shè)專項(xiàng)工作方案》，提出了上述目標(biāo)。
   
    明年年底前新增城市道路1600公里按照不同地域和特點(diǎn)，河南將加快構(gòu)建現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系，加快五級(jí)城鎮(zhèn)體系建設(shè)。城市交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)1719個(gè)，2012年力爭(zhēng)完成投資791.17億元;重點(diǎn)加快鄭州市軌道交通1、2、5號(hào)線建設(shè)步伐，2012年年底前力爭(zhēng)完成投資120億元;加快鄭州三環(huán)快速化項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)2012年年底前完成投資40億元。
   
    蘭州十二五期間擬投萬億促增長(zhǎng)重大項(xiàng)目790個(gè)
   
    在整體經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)面臨較大壓力的背景下，蘭州市政府近期下發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大投資促進(jìn)經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)的意見》，要求圍繞八個(gè)重點(diǎn)方面，擴(kuò)大全市在“十二五”期間的有效投資。根據(jù)《意見》確定的目標(biāo)，到“十二五”末，蘭州市籌措安排的固定資產(chǎn)投資總額要達(dá)到10000億元，年均增長(zhǎng)57.57%，總計(jì)安排投資項(xiàng)目1275個(gè)，其中，重大項(xiàng)目790個(gè)，投資9500.73億元;一般項(xiàng)目485個(gè)，投資582.95億元。項(xiàng)目涉及新區(qū)建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施提升等八個(gè)方面?！兑庖姟愤€分別確定了各個(gè)方面“十大”工程，以大力實(shí)施“八個(gè)十”投資建設(shè)工程。蘭州至中川城際鐵路、南繞城高速公路、北繞城高速公路等一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目都在上述投資項(xiàng)目之列。
   
    廣東：“十二五”末出省高速通道將增至19條
   
    廣東省政府辦公廳印發(fā)《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。“十二五”期，全省計(jì)劃安排交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目189項(xiàng)，2015年，全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)6500公里，出省高速公路通道增至19條。未來三年，廣東每年將新建5000公里左右新農(nóng)村公路。
   
    ◆完成投資：
   
    湖南省前十月交通建設(shè)投資超612億元

    湖南省交通運(yùn)輸廳11月6日消息稱，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年全省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資繼續(xù)保持高位穩(wěn)步運(yùn)行的態(tài)勢(shì)，1至10月累計(jì)完成投資612.01億元，為年計(jì)劃的81.6%。其中農(nóng)村公路和站場(chǎng)建設(shè)提前超額完成年度任務(wù)。
   
    湖南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)賀仁雨介紹，目前全省在建的43條高速公路3701公里建設(shè)進(jìn)展順利，10月份高速公路完成投資85.05億元，前10月高速公路累計(jì)完成投資436.98億元，為年計(jì)劃的76.66%。國(guó)省干線公路建設(shè)投資加快推進(jìn)，1至10月累計(jì)完成投資102.03億元，為年計(jì)劃的97.18%。農(nóng)村公路建設(shè)前10月累計(jì)完成投資38.88億元，為年計(jì)劃的108%，提前超額完成年度投資任務(wù)。全省站場(chǎng)建設(shè)前10個(gè)月累計(jì)完成投資10.14億元，為年計(jì)劃的112.71%，同樣提前超額完成年度計(jì)劃。
   
    徐州高速總里程突破440公里
   
    10月30日 11時(shí)18分，宿遷至新沂高速公路正式通車，宿新高速公路的開通，不僅使新沂到南京縮短至2小時(shí)左右，還加強(qiáng)了徐州與宿遷、連云港等地區(qū)的聯(lián)系。“從2000年12月京滬高速公路(新沂段)通車以來，徐州高速公路建成通車?yán)锍虜?shù)不斷加速提升，從2000年的23公里，提升到現(xiàn)在的440公里,全市已建成7條高速公路，形成立體高速公路網(wǎng)絡(luò)。”徐州市高速公路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，7條高速公路縱橫徐州東西南北，高速公路建成通車?yán)锍虜?shù)不斷增長(zhǎng)，強(qiáng)化了徐州在國(guó)家交通樞紐中的地位、完善了徐州市區(qū)和縣區(qū)的區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了徐州集聚輻射功能，加快徐州經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。
   
    山東：公路重點(diǎn)工程建設(shè)累計(jì)完成投資84.6億元
   
    前三季度山東省公路重點(diǎn)工程建設(shè)累計(jì)完成投資84.6億元，青州至臨沭、臨欣至棗莊、煙臺(tái)至海陽等高速公路工程進(jìn)展順利，按規(guī)劃年內(nèi)將陸續(xù)通車，年底山東全省高速公路有望突破5000公里。
   
    據(jù)介紹，近日青臨高速公路三合同段瀝青面層鋪筑任務(wù)全面完成，標(biāo)志著青臨高速公路主體工程順利完工，年內(nèi)將具備通車條件，項(xiàng)目竣工通車后，將為山東省中部構(gòu)建一條南北大通道。
   
    前三季度，山東省公路重點(diǎn)工程建設(shè)累計(jì)完成投資同比增長(zhǎng)8%.濱州至德州、高唐至臨清高速公路已建成通車，16個(gè)路網(wǎng)改建項(xiàng)目順利竣工，35個(gè)在建項(xiàng)目有序推進(jìn)，累計(jì)完成投資37.2億元。山東省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，山東全省高速公路已達(dá)4540公里，90%的縣市區(qū)通達(dá)高速公路，“五縱四橫一環(huán)八連”高等級(jí)公路網(wǎng)主骨架基本形成。
   
    邯鄲市交通項(xiàng)目建設(shè)加速推進(jìn)
   
    廣府旅游路建成通車，550個(gè)幫扶村主街道硬化工程提前兩個(gè)半月完工，邯大高速、邯臨(漳)快速路以及邯鄲機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建等一批重點(diǎn)交通項(xiàng)目進(jìn)度快速……今年以來，邯鄲市加速推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)，全力打造四省交界立體交通樞紐。
   
    據(jù)介紹，今年邯鄲市交通建設(shè)計(jì)劃完成投資81.1億元，目前已完成投資60多億元。為搶抓公路施工黃金季節(jié)，從8月底開始，邯鄲市開展了大規(guī)模的“百日決戰(zhàn)”活動(dòng)，萬余名交通建設(shè)者晝夜奮戰(zhàn)在各個(gè)工地上。
   
    前10月湖北省已完成交通投資467億元
   
    今年前10個(gè)月，湖北省已完成交通投資467億元，但高速公路建設(shè)明顯放緩，投資額只有原定計(jì)劃的一半。今年以來，湖北省開工了大別山紅色旅游公路大悟段、武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段、宜張高速公路宜昌段等項(xiàng)目，在建高速2261公里。分析，高速公路建設(shè)放緩主要原因是融資難度加大。今年，湖北省還計(jì)劃開工棋盤洲長(zhǎng)江公路大橋連接線、嘉魚長(zhǎng)江公路大橋北岸連接線、武漢市四環(huán)線南段等多個(gè)高速公路項(xiàng)目。
   
    福建省1-10月交通能源重點(diǎn)項(xiàng)目投資超千億元
   
    142個(gè)工業(yè)在建項(xiàng)目完成投資1353億元、同比增長(zhǎng)80.9%，完成年計(jì)劃比例158.6%、同比提高24.5個(gè)百分點(diǎn)，占福建省重點(diǎn)項(xiàng)目投資比重36.6%。其中，石化、機(jī)械、電子信息、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)項(xiàng)目分別完成投資225億元、114億元、54億元、718億元、242億元，各占年計(jì)劃的139%、144%、113%、168%、175%。漳州古雷石化、中化泉州1200萬噸/年煉油、廈門正新集美廠一期等41個(gè)項(xiàng)目完成投資均超過10億元。