張家界作為黔張常線上的中心城市，將承擔(dān)起沿線產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任，這就要求張家界在綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力、城市服務(wù)功能、人口規(guī)模等方面有更快的增長(zhǎng)。張家界西站選址擬在沙堤鄉(xiāng)朱家峪村，占地580畝，工程投資7.46億元，站址處主要為山丘、間有民用房屋，地勢(shì)較平坦。站房擬設(shè)計(jì)在股道上，節(jié)省了大量土地?；疖囌局車蛐陆?a class="insidelink" target="_blank" title="張家界酒店">酒店、餐飲、購(gòu)物中心等配套設(shè)施，加之張清公路的擴(kuò)建，都將帶動(dòng)該地區(qū)房地產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。三、黔張常鐵路建設(shè)對(duì)張家界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用

    黔張常鐵路貫穿張家界3個(gè)區(qū)縣13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，境內(nèi)通車?yán)锍碳s104.3公里，占干線全長(zhǎng)31.68%，占省內(nèi)干線的41.34%。沿線設(shè)車站4個(gè)，其中大型始發(fā)站有張家界西客站，中間站有桑植站，越行站有教字埡站、禾家村站。沿線設(shè)特大橋10座9391延米，其中澧水河特大橋3270米。沿線遂道21座（L＜1000米的2座合1248米，5000米＞L≥1000米的16座合33830米，L＞5000米的3座合19786米，其中最長(zhǎng)的武陵山Ⅰ號(hào)隧道9135米。

    市委副書記、市長(zhǎng)趙小明表示，鐵路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)命脈和政治命脈。新建黔張常鐵路對(duì)張家界市、對(duì)整個(gè)武陵山經(jīng)濟(jì)區(qū)以及沿線各省、市、州、縣人民的扶貧、解困、致富有重大意義，是一件重大且振奮人心的事。我市將積極搞好服務(wù)，同時(shí)也希望能加快進(jìn)度，使黔張常鐵路早日開(kāi)工建設(shè)。
　　
    在張期間，專家組一行先后前往我市桑植縣利福塔鎮(zhèn)柳樹(shù)坡村、永定區(qū)沙堤鄉(xiāng)李家崗村以及火車站站場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)圖紙和預(yù)設(shè)站位進(jìn)行了分析評(píng)估。
　　
    評(píng)估會(huì)后，專家組進(jìn)行了分組討論，就黔張常鐵路線路功能定位、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模、工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)等多方面問(wèn)題進(jìn)行交流，形成專家組意見(jiàn)后，將形成報(bào)告上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。