.. 2月21日上午，記者從荷花機場了解到，目前，荷花機場正未雨綢繆，全力投身于航班恢復(fù)啟動工作。
.. 2009年，受諸多不利因素的影響，荷花機場航班量及旅客吞吐量增幅不大，運輸生產(chǎn)形勢不是很樂觀。新春伊始，荷花機場著手航班恢復(fù)啟動工作，想方設(shè)法拓展航空市場。一方面加大航線航班開發(fā)力度，積極構(gòu)建與各航空公司之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。擬加密張家界至白云機場、首都機場、虹橋機場三大樞紐機場的航班；恢復(fù)張家界至天津、廈門等舊航線，并積極與深航、海航深度接觸，引進(jìn)2至3家基地航空公司，對航線航班適當(dāng)給予政府補貼；加快口岸升級步伐，進(jìn)一步爭取執(zhí)行地區(qū)航線免簽證政策，全面拓展日韓、東南亞航空旅游市場。
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