4月26日，張家界—北京西k968/7次旅客列車首發(fā)，結(jié)束了張家界火車站27年無始發(fā)進(jìn)京旅客列車的歷史，并與現(xiàn)有2對(duì)過路進(jìn)京旅客列車構(gòu)成更為方便快捷順暢的張京旅游火車通道。
　　新增開的張家界—北京西k968/7次旅客列車在張家界火車站始發(fā)時(shí)刻為18:18分，沿途經(jīng)由常德、益陽、長沙、岳陽、武昌、許昌、長葛、鄭州、新鄉(xiāng)、安陽、邯鄲、邢臺(tái)、石家莊、定州、保定、涿州16個(gè)車站，于次日21：31分到達(dá)北京西站，全程運(yùn)行27小時(shí)13分。該對(duì)進(jìn)京旅客列車開行，與懷化至北京西、遵義至北京西過張家界進(jìn)京旅客列車形成互補(bǔ)，構(gòu)成張家界更具活力的張京旅游火車通道，使張家界長期吃緊的北京方向旅客運(yùn)力得到根本緩解，北京票“一票難求”的歷史將伴隨著始發(fā)列車的開行而變成一去不復(fù)返的記憶。
　　廣鐵集團(tuán)公司副總經(jīng)理曹建國，市委常委、市委宣傳部部長肖凌之，市委常委陳初毅，副市長葛寧，張家界軍分區(qū)參謀長張力，市副廳級(jí)干部、永定區(qū)委書記劉澤友等參加首發(fā)儀式。

張家界至北京西K968/7次旅客列車緩緩駛離張家界火車站。新增開的張家界至北京西K968/7次旅客列車在張家界火車站始發(fā)時(shí)刻為18：18，沿途經(jīng)由常德（20:36到20:40開）、益陽（21:55到21:59開）、長沙（23:20到23:30開）、岳陽（次日01:23到01:27開）、武昌（次日03:55到04:10開）、許昌（次日11:08到11：15開）、長葛（次日11:30到11:44開）、鄭州（次日12:34到12:46開）、新鄉(xiāng)（次日13:40到13:43開）、安陽（次日15:04到15:19開）、邯鄲（次日15:54到15：58開)、邢臺(tái)（次日16:29到16:32開）、石家莊（次日17:46到17:54開)、定州（次日18:55到18:58開）、保定（次日19:34到19:38開）、涿州（次日20:29到20:40開）16個(gè)車站，于次日21：31終到北京西站，全程列車運(yùn)行27小時(shí)13分。