....... 1月30日是春運(yùn)第一天,深圳火車站發(fā)出的首趟L252次列車只有100多名乘客乘車,上座率僅8%。昨天,鐵路部門解釋稱九成旅客錯過了乘車,原因可能是請不了假或者其他不明原因。.春運(yùn)空車門.事件的出現(xiàn)表明如果鐵路部門不能真正除掉鐵路售票的.貓膩.，實(shí)名制不過是徒勞無功而已。

　　看到這里，我們老百姓真的有點(diǎn)恍然大不明白了：既然車票已售出，既然乘客已經(jīng)買票，為何又有900多名乘客既不乘車也不退票，也沒有聽到他們相關(guān)的呼聲，他們到底想干什么呢?難道這些沒乘車的人來買票就是為了圖個熱鬧，就是將票買來收藏留念的嗎?如果這個報(bào)道屬實(shí)，那么在我們這些旁觀者的第一印象中，這件事的背后，似乎是.豁牙啃西瓜——有道道.!

　　難道，這趟擁有18節(jié)車廂，有972個硬座座位和540個臥鋪位置，原本至少可搭乘1512名旅客的列車，竟然有900多名旅客錯過了乘車?這樣的失誤率，又怎能服人?我們首先疑心的，是相關(guān)的票務(wù)信息。相關(guān)的票務(wù)信息當(dāng)初是否存在虛假的情況，是否曾存在制造票源緊張的炒作現(xiàn)象，是否曾存在別有目的的報(bào)喜不報(bào)憂的情況而面對現(xiàn)實(shí)卻難圓自說了呢?我們外人不知道!可是，如果從相關(guān)方面 .票務(wù)信息準(zhǔn)確屬實(shí). 的說法來看，又是否有人.被請不到假趕不上車.呢?這一切在目前我們只能處在疑心的階段!

　　難道，這趟上座率僅8%的首趟春運(yùn)列車，是為了向世人證明.實(shí)名制行不通.?本來，老百姓們千呼萬喚才實(shí)施的.實(shí)名制購票.還處在.包被.中，還處在試行階段。也就是說，.實(shí)名制購票.如果試點(diǎn)運(yùn)營成功且理想，就會在全國普及，相反，若不理想則有可能被扼殺。在這個關(guān)健的時刻出了這樣關(guān)健的事情，是不是在向世人證明：看吧，這就是實(shí)行實(shí)名制的結(jié)果!這就是實(shí)行實(shí)名制的弊端!看吧，實(shí)行了實(shí)名制，有些人買了車票也可能誤車!我們不得不癔想：這到底是相關(guān)鐵路部門在耍性子呢，還是旅客們在鬧意見呢?這一切在目前我們只能處在癔想的階段!

　　難道，這趟原本至少可搭乘1512名旅客，卻連臥鋪車廂乘客加起來沒坐滿兩節(jié)車廂，只有不足120人，上座率不足8%的列車，其車票中有900多張票真的已被訂出，卻壓在了.黃牛黨.的手中?如果是這樣，那么我們的實(shí)名制是否存在漏洞，是否依然存在著丑惡的倒票現(xiàn)像?那么，這是不是在告訴人們相關(guān)的整治力度還不到位，其打擊力度還太小?不知道!這一切在目前我們只能處在猜測的階段!

　　難道，這趟上座率僅8%的春運(yùn)首趟列車，是相關(guān)人員的失誤或購票系統(tǒng)出了差錯而造成的?或是其它的原因影響的結(jié)果?關(guān)于這些意外，我們老百姓一時半會還猜想不到!

　　上座率僅8%的春運(yùn)首趟列車，難道背后有道道?這其中的道道，到底是真的有900多名旅客都錯過了這趟車，還是像猜測中的為了證明.實(shí)名制行不通.?到底是票真的已被訂出，卻壓在了.黃牛黨.的手中，還是相關(guān)人員有所失誤，還是其它的原因?看來，這水還有點(diǎn)深!期望相關(guān)方面能夠給出一個客觀公正的說法!
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